La fotografía pertenece a Sanfa del foro camionesclasicos que las colgó en esta dirección web:
http://picasaweb.google.es/mc.sanfer/085BRIBARNA?authkey=Gv1sRgCLf9-vTV2MHuoQE#
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El Citroën Méhari fué un automóvil de bajo coste descapotable producido por el fabricante francés Citroën entre los años 1968 y 1988. Se construyeron en total 144.953 unidades de este modelo en Europa.
El Méhari está basado en el Citroën 2CV , y tiene una carrocería de plástico . Su motor era el mismo motor gasolina bicilíndrico de 602 cc, proveniente del 2CV .
Tiene una gran distancia del chasis al suelo y amortiguadores traseros de ballestas, que le permiten circular por terrenos inhóspitos. El Méhari pesa menos de 600 kg. El motor ofrecía la pequeña cifra de 33 cv, y llegaba a los 103 Km/h.
La versión 4x4 del Citroën Méhari fue introducida en1979, como evolución del modelo estándar reforzado con mayores parachoques, tapón de gasolina lateral. Con una transmisión concebida por Steyr Puch que sumada a una caja de transfer para velocidades cortas y un autoblocante para la transmisión posterior lo convertían en un posible automóvil a cortejar al ejercito ya que podía superar fácilmente pendientes del 60%, con bajo consumo y reducido mantenimiento.
La producción de la versión 4x4 finalizó en 1983 con una producción total de 1213 unidades.
El recién creado cuerpo de bomberos de la diputación incorporó varios citroën Mehari, se utilizaban básicamente como unidades ligeras de transporte, su cometido en esos primeros timpos era la vigilancia de zonas forestales y vehículo de apoyo logístico y transporte de personal.
Estubieron presentes en los parques de Vic, Mataró, Badalona, Calella-Pineda y Santa Coloma de Farners entre otros.
La reproducción de este modelo es sencilla a mas no poder ya que Norev lo tiene en catálogo a escala 1/87.Solo hay que repintar el modelo que es blanco en origen con rojo Tamiya "X-7" y colocarle un pirulo central proveniente de la bolsa de luces de emergencia de la serie herpa minitanks nº ref. 740852.
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