Bombers de Barcelona Ford Modelo T de 1917 Jordan Highway Miniatures y Aneste datank

Foto sacada del blog Blog Vehicles de Bombers de Barcelona 

En  1918 se decide la compra de 4 ford T de 18 H.P, Unos vehículos según la entrevista hecha al jefe del cuerpo don Emilio Gutierrez en la revista oro en 1927 destinados "a servicios de poca monta. A retenes de categoría secundaria y a fuegos de chimenea."
Sobre su equipamiento, el jefe Gutierrez explicaba que "Fueron equipados al buen tún tún. Sin obedecer a criterio ni a estudio alguno."
"Con estos vehículos se simultaneaba aún la tracción de sangre, empleada en el arrastre de unos hipofurgones de la casa Renaud"
Esta ágria crítica que se desprende durante toda la entrevista tuvo su fruto ya que en 1929 se renovó completamente todo el parque móvil de bomberos de barcelona con vehículos Magirus.


Estos ford T se presentaron oficialmente en 1919 como dato cabe a destacar que eran ensamblados en la factoria de poble nou en Barcelona, de ahí su larga carrera en bomberos gracias a la gran cantidad de piezas de recambio.

Prestaron servicio hasta 1928 según el libro "Historial del cuerpo de bomberos de Barcelona" del Jefe José Sabadell,
"El 9 de abril de 1928 el ayuntamiento aprovó el cambio concertado con la casa A.Casajuana, agente de la Ford Motors para el cambio de los 4 turismos tipo Ford 1918 y de las 2 camionetas tipo 1922 por 2 autos sedan de 4 puertas y 3 camionetas. Por esots 5 vehículos el ayuntamiento pagó 39900 pesetas  y por los 6 vehículos anteriores Casajuana abonó 5000 pesetas.

El modelo a escala:

Para ejecutar el modelo se han utilizado dos kits uno de Jordan Higway miniatures del que se aprovecha casi todo excepto la parrilla frontal y capot del motor y otro de aneste datank del que se aprovecha la parrilla y radiador frontal asi como el capó el resto se desecha ya que la carroceria se trata del modelo "torpedo"

a demás al conjunto se le han añadido unas cestas para el transporte de material y mangueras confeccionadas a partir de tira de evergreeen.

 

Se ha utilizado imprimación taimya de color gris y se ha pintado en color burdeos de gunze sangyo. a demás se ha añadido un extintor manual preiser que pintado adecuadamente parece de época.

El perfilado se ha hecho con lavado otan de ak-intereactive, los bajos han sido ensuciados con rain marks for nato tanks también de ak interactive y detalles y gomas negras repasadas en negro acrílico vallejo.

 

Aqui una visión de los otros autos de jefautra ford de bombers de Barcelona. Modelo A de 1928 comentado en este blog y el ford sedan del 36 tambien comentado anteriormente en este blog

Es una bonita imagen en la que se aprecia la rápida evolución de la automoción pues entre el primer y el último modelos apenas hay 20 años de diferencia.

Bibliografia:

Revista oro núm. 33 año 1927, disponible en:
http://hemerotecadigital.bne.es/issue.vm?id=0004987659&search=&lang=en

Hisotrial de cuerpo de Bomberos de barcelona año 1950, página 349 disponible en:
https://issuu.com/bcncat/docs/historial_del_cuerpo_de_bomberos_de_321e04a3df410c?streamOrigin=1.226.1;web/embed/read_more_exit_from_fullscreen;solr_more_like_this&streamRanking=3

Jordan - Highway Miniatures

Estos pequeños kits de plastico a escala 1/87 son una delicia para el modelista un poco experimentado.

Son todos ellos complementos para el modelista ferroviario a escala H0 (1/87) la mayoria de los vehículos son de la primera mitad del siglo XX .
Si bien es verdad que a veces a uno acabaria por pegarse un tiro a medio montar el kit, al final, a uno le coje el gustillo a estos pequeños artilugios. Los kits son suministrados en unas pequeñas cajas de cartón y las piezas son de plastico poliestireno que esta plagado de rebabas.
Es aconsejable lavar los kits con abundante agua y jabón para eliminar posibles restos de lubricante del molde para no tener problemas con la pintura.

links:

http://www.87thscale.info/jordan.htm

http://www.1-87vehicles.org/directory/jordan_models.php

Tractor Fordson Jordan Highway Miniatures 360-219

Foto: Col·lecció Imatges i Records: Bombers de Barcelona

En el mes de Abril del año 1923, los bomberos de Barcelona adquirieron a la casa A. Casajuana Pfeiffer, previa decalarción de exencion de subasta , dos tractores Fordson para substituir la fuerza de la tracción animal para arrastrar varios vehiculos pesantes principalemnte las veteranas bombas a vapor y las escaleras montadas sobre carruaje.

El coste unitario de cada uno de estos vehículos fué de unas 8000 pesetas.

Durante sus años de esrvicio se le acopló un faro de trabajo Zeiis i una bocina.

Estos tractores de fabricación norte americana estuvieron en funcionamento hasta principios de los años 50.

En la actulidad se conserva una unidad en perfecto estado, la foto esta hecha  en el parque de bomberos de la calle provenza, en la actualidad esta preservado por la plataforma en defensa del patrimonio histórico de bombers de Barcelona.

Foto sacada del blog Blog Vehicles de Bombers de Barcelona 

En la foto se observa el material comprado a la casa Casajoana-Piferrer en el período 1922-1929, con idea de la renovación del parque automovilístico de cara a la exposición de 1929. Esta renovación concluyó con el gran lote de vehículos magirus.

El modelo a escala:




Partiendo del kit de Jrodan Higway minatures solamente hay que armarlo y añadir el faro que esta confeccionado a partir de un trozo de plastico traslucido pintado con color cobre y una bocina de la marca preiser.


Bibliografía
Miniauto núm. 22 publicada en 1998 “080 Bomberos” por Salvador balcells
Blog Vehicles de Bombers de Barcelona

Bombers de Barcelona Ford Modelo A de 1928 Jordan Highway Miniatures Nº360-2369

Foto sacada del blog Blog Vehicles de Bombers de Barcelona 

En 1928 Bombers de barcelona recibió dos autos Ford modelo A según el libro "Historial del cuerpo de bomberos de Barcelona" del Jefe José Sabadell,
"El 9 de abril de 1928 el ayuntamiento aprovó el cambió concertado con la casa A.Casajuana, agente de la Ford Motors para el cambio de los 4 turismos tipo Ford 1918 y de las 2 camionetas tipo 1922 por 2 autos sedan de 4 puertas y 3 camionetas. por esots 5 vehículos el ayuntamiento pagó 39900 pesetas  y por los 6 vehículos anteriores abonó 5000 pesetas.

Su función fué la de vehículos de jefatura sus anagramas fueron A-1 y A-2.
Los años 20 fueron unos años movidos en la ciudad, en 1924 el ayutamiento destituye al Jefe de Bomberos de una manera un tanto turbia con la excusa de la actuación en los talleres nuevo vulcano. El nuevo jefe, el Sr. Emilio Gutierrez y el sub- jefe Jose Sabadell sobretodo apuestan dedicidamente por la modernización del cuerpo y prepararlo para la futura gran exposición, en este sentido, se adquieren 2 vehículos ford A y 3 camionetas ford para el transporte de útiles y personal. Estos turismos y furgonetas se construían en la fabrica que ford tenia en el poble nou.

Foto sacada del blog Blog Vehicles de Bombers de Barcelona 

En la foto se observa el material comprado a la casa Casajoana-Piferrer en el período 1922-1929, con idea de la renovación del parque automovilístico de cara a la exposición de 1929. Esta renovación concluyó con el gran lote de vehículos magirus.

Este vehículo ha llegado hasta nuestros dias y esta a la espera de una próxima restauración en un futuro no demasiado lejano.

El modelo a escala:




El modelo a escala:

La casa Jordan Higway minaitures tiene en su catalogo desde hace años un kit para montar un Ford "A" como el que el Ayuntamiento de Barcelona adquirió a finales de los años 20 para hacer de coche del jefe de bomberos.

La construcción del kit no es nada dificil, el unico punto delicado es montar todo el conjunto de ejes y ballestas cosa que se debe hacer con pegamento de cyanocrilato.


Bibliografía
Miniauto núm. 22 publicada en 1998 “080 Bomberos” por Salvador balcells
Blog Vehicles de Bombers de Barcelona

Jordan Higway minaitures 237 - Ahrens FOX fire truck

Para los entusiastas de los coches de bomberos, hablar del Ahrens fox es como hablar del rolls royce de los incedios. Es el vehiculo clasico de bomberos por el que se ha llegado a pagar mas dinero. Es la joya de la corona de cualquier colección ya sea en un museo o en casa de un acaudalado particular.
Fueron los primeros camiones en disponer una bomba de alta presión. Estos camiones fueron la dotación de muchos departamentos de bomberos tanto en norte america como en otros paises.
La mayor flota de estos camiones la tuvo la cidad de nueva york entre 1915 y 1972. En ciudades como chicago también estubieron presentes.

Jordan Models tiene en su catalogo este modelo desde hace muchos años, es una delicia su construcción si bien ensamblar la bomba puede llegar a ser desquiciante...

Jordan Higway minaitures 237 - American la france 1924 fire truck

American LaFrance es un fabricante de vehículos de emergencia y profesionales, ubicado actualmente Summerville, Carolina del Sur, Estados Unidos.
La principal especialidad de American LAfrance son los vehículos y equipamientos para bomberos, incluidas las ambulancias y vehículos de rescate. Se trata sin duda de uno de los fabricantes de vehículos contra incendios más antiguos y conocidos de América. Las raíces de esta empresa se remontan aproximadamente a 1832, como constructor de carros y carruajes contra incendios tirados por caballos y más tarde con vehículos a vapor. Fue fundada inicialmente en 1873 por Truckson LaFrance y otros socios con el nombre de “LaFrance Manufacturing Company”

El American lafrance tipo 75 en triple convinación se conviritó rapidamente en el chasis estandar para muchos de los cuerpos de bomberos. La convinación triple queria decir que en un solo vehiculo automobil se hallaba el material que antes se transportaba en tres de los antiguos carros de caballos, es decir un solo vehiculo american lafrance equivalia a un carro-bomba de vapor, un carro portamangueras y un carro de escaleras.

El modelo a escala:

kit Jordan highway miniatures nº 360-237

Un muy buen kit con multitud de detalles y algunas partes en plastico transparente, se disfruta mucho con su construcción, aunque es un poco complicado el montaje de las ruedas y el eje delantero.
El número de piezas no es una exageración, aunque sería recomendable para aquelllos ya inicados en la escala 1/87, puesto que no es demasiado recomendable para principiantes.
Un buen reapso a todas las piezas del kit es de obligación ya que en el plástico inyectado abundan las rebabas. Antes de pintarlo es imprescindible limpiar el plastico con agua y jabón para eliminar posibles restos de líquido desmoldante.

En pocas horas se consigue una pieza muy refinada, digna de cualquier buena colección


links de interes:

http://www.firehouse.com/magazine/american/apparatus.html

http://www.fire-engine-photos.com/picture/number7998.asp

Jordan Higway Minatures 208 - 1913 Ford Model T Fire truck

El ford T con sus bajos costes de producción convirtió al automóvil en herramienta de trabajo y por tanto en vehículo al alcance de cualquier ciudadano medio de Estados Unidos. Además fué una auténtica revolución en cuanto a tecnología por su eficacia mecánica.
Entre 1903 y 1908, Henry Ford y sus ingenieros desarrollaron 19 coches diferentes, designando a cada uno de ellos con una letra del alfabeto, El modelo T se presentó el 1 de octubre de 1908.
En su primer año de producción llegaron a fabricarse 10.660 ejemplares, batiendo todos los récords de la industria, En el año 1921 el modelo T representaba el 56,6 por ciento del total de la producción a nivel mundial. En total se vendieron más de 15 millones de Modelos T en todo el mundo. El modelo T incluía novedades como era el volante situado en el lado izquierdo de gran utilidad para la entrada y salida de los ocupantes, también incorporaba grandes adelantos técnicos como el conjunto bloque del motor, carter y cigüeñal de una sola pieza, utilizando para ello una aleación ligera y resistente de acero de vanadio.

En la decada de los años 20 los cuerpos de bomberos de las grandes urbes de estados unidos debian afrontar un nuevo reto, un tiro de caballos no podía dar la velocidad necesaria para cubrir esas ciudades que tan rapidamente crecían. La compañía Ford no construía camiones de bomberos por aquél entonces, pero para algunos carroceros especialistas en vehículos de incendios el chasis y el motor del ford modelo T ofrecían la velocidad y la fiabilidad ideales sobre los que montar sus ultimos avances teconologicos en materia apaga-fuegos.

El modelo a escala:

kit Jordan highway miniatures nº 360-208

El kit se compone de varias piezas en plastico poliestireno de color rojo que estan muy detalladas, aunque se hace necesario un buen repaso de todas las piezas antes de armar el kit ya que abundan las rebabas en todo el modelo.

Es un kit para disfrutar armándolo, aunque debo hacer mención especial al sistema de suspensiones que puede llegar a hacer sudar tinta china ya que las ballestas delanteras y traseras hay que montarlas practicamente "al vuelo" y con pegamento instantaneo si no cabe la posibilidad que queden torcidas desmereciendo el conjunto del modelo. Si bien el número de piezas no es excesivo, el kit en general es de una dificultad baja apto para aquellos modelistas ya iniciados en la escala 1/87.